A 2 Wheels Engineering nasceu de uma paixão pelas motas e de Custom Builds em que nenhum pormenor é deixado ao acaso, como é o caso de café racer’s, Scrambler entre outras.
As nossas motas pretendem ser peças únicas e funcionais em que não deixem ninguém indiferente quando se cruzarem com elas.
Na 2 Wheels cada projeto é único e merece a nossa máxima dedicação, é construído por nós mas quem decide és tu. Entregamos a tua mota e faz parte da nossa história.
Motas
2 Wheels Engineering
Yamaha XV 500 de 83 2WE_00
cafe racer
Yamaha XS 400 de 87 2WE_01
Scrambler
Yamaha XJ 750 de 83 2WE_02
Scrambler
BMW K100 de 85 2WE_03
Scrambler
BMW R45 de 80 2WE_05
Scrambler
IMOTO Dragon II de 2011 2WE_04
Cafe Racer
Projetos
Cafe Racer ||Scrambler || Tracker
BMW K75
Scrambler
BMW K75
Cafe racer
YAMAHA XJ 750
Scrambler
YAMAHA XJ 750
Tracker
Equipa
Cafe Racer ||Scrambler
Engenheiro Eletrotécnico e á muito um apaixonado pelas duas rodas é um curioso e autodidata que adora novos desafios. Começou com pequenos trabalhos de restauro de motas nacionais antigas, aventurando se cada vez mais em desafios mais complexos até á construção da primeira cafe racer, uma Yamaha XV500 de 83.
Nelson Silva
CEO 2Wheels
Contacte-nos
Cafe Racer ||Scrambler
Rua Egas Moniz, nº295
4765-541 Serzedelo, Guimarães
Telemóvel: 917612365
Email: nelson.silva@2wheelsengineering.com
Yamaha XV 500 de 83 2WE_00
cafe racer
Inspirado na criação de Greg Hageman, uma cafe racer Yamaha XV 750 Virago de 83, foi criada esta XV 500 cafe racer.
Para esta cafe racer foi criado de raiz um novo subframe mais alto para acomodar o banco também criado do zero, bateria e toda a instalação elétrica necessária a um correto e original funcionamento. O depósito, de uma Benelli Mojave foi alterado de forma a o tornar mais fluido com o design final da mota, os cubos esse são de uma Yamaha XV 535 Virago e tiveram de ser maquinados e criados novos eixos, o escape esse foi feito de raiz todo em inox, desde coletores até às ponteiras de escape. Outros pormenores foram criados como a admissão de ar para o motor em inox, suspensão frontal encurtada para proporcionar um aspeto mais agressivo e footpegs alterados para uma posição mais comoda.
Data: Agosto 2015
Autor: Nelson Silva
Desenho: Nelson Silva
Yamaha XS 400 de 87 2WE_01
Scrambler
Uma verdadeira scrambler digna de seu nome, nesta XS400 foram alteradas as rodas, agora com cubos e raios, sistema de escape, assento alto, guarda-lamas mais curto e uma pintura que torna a mota única.
Yamaha XJ 750 de 83 2WE_02
Scrambler
O primeiro projeto realizado em parceria com a Vintage is Cool, uma XJ única transformada em scrambler.
BMW K100 de 85 2WE_03
Scrambler
Uma scrambler no mínimo diferente, com acabamento em alumínio riscado e um banco construído à medida, aliado a material de qualidade fazem desta um projeto com a marca 2WE.
BMW K75
Scrambler
Esta Scrambler de origem alemã pode ser sua, contacte nos para obter mais informações.
BMW K75
Cafe racer
Esta Cafe racer única e exclusiva pode ser sua, contacte nos para obter mais informações.
Notas Prévias
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A “2 wheels Engineering” nasceu de uma paixão pelas motas e de “Custom Builds” em que nenhum pormenor é deixado ao acaso, como é o caso de café racer’s, Scrambler, Brat entre outras.
As nossas motas pretendem ser peças únicas e funcionais em que não deixem ninguém indiferente quando se cruzarem com elas.
Criar um emprego de sonho e fazermos aquilo que realmente gostamos é algo que todos esperamos alcançar, este é o meu e espero que aquilo que for criando me permita chegar a esse objetivo.
Sobre o autor
Nelson Silva
Engenheiro Eletrotécnico de profissão, sempre com um gosto em perceber o funcionamento de todas as coisas, é um autodidata numa era em que a informação abunda, foi se formando em serralharia e mecânica sem qualquer certificado ou diploma conforme foram surgindo os desafios, quanto maiores e mais desafiantes maior a entrega.
Começa com pequenos trabalhos de restauro de motas antigas, motas de ciclística simples e com motores a 2 tempos, uma EFS Zundapp de 73, uma Mobillete de 67, uma Casal Boss de 90 entre outros pequenos arranjos e reparações de motorizadas antigas.
Passou depois para a reparação de um motor KTM 400 LC4, motor a 4 tempos de maior complexidade e exigência técnica, o primeiro deste tipo e que se viria a ter grande importância em trabalhos futuros, pois permitiu uma perceção que até então não existia deste tipo de motores assim como o funcionamento dos seus carburadores.
Passando depois para o primeiro que se espera ser de muitos projetos de customização, uma cafe racer inspirada na criação de Greg Hageman, uma Yamaha XV 750 Virago de 83, uma das melhores Cafe Racer’s criadas até hoje na sua opinião, pois eleva ao extremo o que conhecemos por alteração e customização, uma mota que do original pouco resta no seu resultado final.
Yamaha XV 500 de 83 2WE_c01
Inspirado na criação de Greg Hageman, uma café racer Yamaha XV 750 Virago de 83, foi criada esta XV 500 café racer.
Para esta café racer foi criado de raiz um novo “subframe” mais alto para acomodar o banco também criado do zero, bateria e toda a instalação elétrica necessária a um correto e original funcionamento. O depósito, de uma Benelli Mojave foi alterado de forma a o tornar mais fluido com o design final da mota, os cubos esse são de uma Yamaha XV 535 Virago e tiveram de ser maquinados para um ajuste perfeito, o escape esse foi feito de raiz todo em inox, desde coletores até às ponteiras de escape. Outros pormenores foram criados como a admissão de ar para o motor em inox, suspensão frontal encurtada para proporcionar um aspeto mais agressivo e footpegs alterados para uma posição mais comoda.
Os vários componente em preto foram decapadas e lacadas, proporcionando assim um aspeto profissional e duradouro, o deposito foi pintado, os comandos de manipulo foram refeitos como novos, todos os parafusos utilizados ou são novos, em inox ou foram zincados. O motor esse foi todo desmontado revisto, pintado a tinta de alta temperatura preto fosco e as tampas de carter polidas.
São todos estes pormenores e muitos outros que tornam esta uma mota única e especial e que se pretende que seja o ponto de partida para muitas outras.
Contactos
Telemóvel: 917612365
Email: nelson.silva@2wheelsengineering.com
BMW K75
Cafe racer
Esta Cafe racer única e exclusiva pode ser sua, contacte nos para obter mais informações.
BMW R45
Scrambler
Projeto em execução, acompanhe o mesmo na nossa página de Facebook.
IMOTO Dragon II de 2011 2WE_04
Cafe Racer
A nossa primeira 125, um projeto desafiante de transformação de uma custom para cafe racer.
YAMAHA XJ 750
Tracker
Esta magnifica Tracker pode ser sua, para mais informações entre em contacto.
